ناقشنا في مقال سابق الانترلوك (Interlok ) وطريقة تركيبه في لاندسكيبات المنازل الامور الهامة التي يجب مراعاتها عند تركيب الانترلوك سواء في الارصفة او في جراجات وهارد سكيب الفيلات والمنازل, ويتم التركيب الصحيحة طبقا للخطوات والمراحل الاتية :-
كانت هذه بعض خبراتي وتجاربي مع تركيب الانترلوك ...
اتمني ان تكونوا قد استفدتم منها ....
من فضلك شارك برأيك واترك تعليقك وشارك الموضوع مع من تحب من اصدقائك ان كان قد نال اعجابكم .
تحياتي مدونة جمال بيتك
- يتم تحديد المنطقة المراد تبليطها عن طريق فني المساحة .
- يتم عمل الحبسة المحيطة بمسطح او منطقة الانترلوك حسب المخطط او التوصيف حيث يمكن ان تكون الحبسة المحدده لمسطح الانترلوك من الدبش او الطوب الحراري او البلدورة او الخرسانة .
- بعد انتهاء اعمال التتنفيذ للحبسة المحيطة بالانترلوك يتم ضبط منسوب الارضية اسفل الانترلوك وعادة تكون اقل من منسوب التشطيب (اعلي سطح الانترلوك بـ 10 سم .
- يتم تسليم المسطح لاعمال الكهرباء والصحي لتنفيذ التمديدات الكهربائية الخاصة بالانارة والاعمال الصحية الخاصة بالصرف والتغذية .
- بعد التأكيد علي انتهاء اعمال الصرف والتغذية واعمال الكهرباء يتم اعادة ضبط مناسيب الارضية كما كانت سابقا .
- يتم غمر الارضية بالماء بصورة جيدة ثم تدك بواسطة دكاك او هراس حسب المسطح وطبيعة الارض .
- يتم فرش طبقة من الرمل النظيف فوق الارضية بحيث لا يتبقي من الـ 10 سم التي تم ذكرها وتركها سابقا الا قيمة سمك بلاطات الانترلوك .
- يتم غمر الرمال بالمياة وتسويتها ويتم تركيب بلاطات انترلوك في اركان المسطح المطلوب تركيبه كوزنات ولقطات بواسطة المبلط وبمراجعة فني المساحة .
- بعد ضبط منسوب البلاطات وضبط زاويتها بطريقة المثلث (3-4-5 ) يستمر فني التركيب في تركيب البلاطات حتي انتهاء المسطح المطلوب .
- ثم يتم تركيب الغلايق ( اجزاء البلاطات ) ثم يتم نظافة المسطح ثم يتم سقيته برمال مهزوزة ( ملئ الفراغات الصغيرة الموجودة بين البلاطات ) .
- ينظف السطح الذي تم تبليطه ونكون بهذا قد انتهينا من اعمال تبليطات الانترلوك .
ولكن قد تحدث بعض الاخطاء اثناء التنفيذ منها :-
1 - عدم الدك الجيد للتربة اسفل الانترلوك .
2 - زيادة سمك طبقة الرمال اسفل الانترلوك .
3 - عدم ضبط تربيع خيوط البداية والزاوية القائمة .
4 - اعطاء طرايح ومقاولات للفنيين دون الاستلام الدقيق منهم .
5 - مرور سيارات او معدات علي الانترلوك قبل الانتهاء من التقفيل والسقية .
وغيرة من الاسباب الاخري مما ينتج عنه مشاكل قد لا تكتشفها الا بعد بعد الانتهاء من التركيب واهم هذه المشاكل الاتي :-
1 - عدم انتظام خطوط الانترلوك حيث تظهر الخطوط متعرجه مما يشوه من جماله ويجعل الغلايق غير منتظمه .
2 - التسنين بين البلاطات مما يجعل التبليطات سيئة الشكل والوظيفة .
3 - عدم انتظام افقية التبليطات مما يجعل بها مطبات تشعر بها حركة القدم وحركة السيارات .
وقد مررت بهذه التجربة شخصيا والصور التاليه توضحها وقد قمت بعمل الاتي لحل المشكلة .
1 - تحديد اقرب خط مستقيم مقبول في الاتجاهين واعتباره نقطة بداية جديدة .
2 - فك الانترلوك بعد الخطين السابقين واعادة دك الارضية في المنطقة المطلوب ضبطها .
3 - يتم اعادة التركيب للمناطق الغير جيدة الانتظام مع التأكيد علي استقامة الخطوط في الاتجاهين .
4 - يتم سقية الانترلوك بالرمل المهزوز ( Sand ) بعد انتهاء التركيب ويغطي كامل المسطح بالرمل الناعم المهزوز .
5 - يتم المرور علي كل مسطح الانترلوك بدكاك (Combactor ) مع عدم تشغيله بسرعة عالية وذلك لضبط الافقية والتخلص من التسنين .
6 - الاتعاظ من عدم الثقة في الفني مهما كانت كفاءته
1 - عدم الدك الجيد للتربة اسفل الانترلوك .
2 - زيادة سمك طبقة الرمال اسفل الانترلوك .
3 - عدم ضبط تربيع خيوط البداية والزاوية القائمة .
4 - اعطاء طرايح ومقاولات للفنيين دون الاستلام الدقيق منهم .
5 - مرور سيارات او معدات علي الانترلوك قبل الانتهاء من التقفيل والسقية .
وغيرة من الاسباب الاخري مما ينتج عنه مشاكل قد لا تكتشفها الا بعد بعد الانتهاء من التركيب واهم هذه المشاكل الاتي :-
1 - عدم انتظام خطوط الانترلوك حيث تظهر الخطوط متعرجه مما يشوه من جماله ويجعل الغلايق غير منتظمه .
2 - التسنين بين البلاطات مما يجعل التبليطات سيئة الشكل والوظيفة .
3 - عدم انتظام افقية التبليطات مما يجعل بها مطبات تشعر بها حركة القدم وحركة السيارات .
وقد مررت بهذه التجربة شخصيا والصور التاليه توضحها وقد قمت بعمل الاتي لحل المشكلة .
1 - تحديد اقرب خط مستقيم مقبول في الاتجاهين واعتباره نقطة بداية جديدة .
2 - فك الانترلوك بعد الخطين السابقين واعادة دك الارضية في المنطقة المطلوب ضبطها .
3 - يتم اعادة التركيب للمناطق الغير جيدة الانتظام مع التأكيد علي استقامة الخطوط في الاتجاهين .
4 - يتم سقية الانترلوك بالرمل المهزوز ( Sand ) بعد انتهاء التركيب ويغطي كامل المسطح بالرمل الناعم المهزوز .
5 - يتم المرور علي كل مسطح الانترلوك بدكاك (Combactor ) مع عدم تشغيله بسرعة عالية وذلك لضبط الافقية والتخلص من التسنين .
6 - الاتعاظ من عدم الثقة في الفني مهما كانت كفاءته
كانت هذه بعض خبراتي وتجاربي مع تركيب الانترلوك ...
اتمني ان تكونوا قد استفدتم منها ....
من فضلك شارك برأيك واترك تعليقك وشارك الموضوع مع من تحب من اصدقائك ان كان قد نال اعجابكم .
تحياتي مدونة جمال بيتك
الاشتراك في:
تعليقات الرسالة (Atom)
إرسال تعليق